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安徽省民航建设专项规划到2021年将建16个以上通用机场工字轮

工字轮
2022年07月29日

安徽省民航建设专项规划：到2021年将建16个以上通用机场

近日，省政府办公厅印发了《安徽省民航建设专项规划(20172021年)》，到2021年，全省开通民航运输机场达到10个，建设通用机场16个以上，实现全省92%的县级行政单元能够在地面交通100公里范围内享受航空基本服务。

打飞的的人越来越多安徽空港经济正处风口

如今随着百姓生活水平的提高，航空出行的人越来越多，航空产业相关的行业也正越来越追捧，这对正在转型升级、寻求发展动能转换的安徽经济无疑是个值得开拓的新市场。

据统计，十二五以来，安徽民航进入较快发展阶段，先后建成合肥新桥、池州九华山民航机场和宁国通用机场,完成阜阳、安庆机场改造。至2016年底，全省共有4个民用机场、1个军民合用机场和1个通用机场，初步形成以合肥新桥机场为中心的一干四支机场发展格局。

全省机场完成旅客吞吐量912.9万人次，货邮吞吐量6.25万吨，同比分别增长12%和13.9%。全省机场通航城市达到52个，运营航线达到109条，平均每周航班起降超过1650架次。

作为安徽机场的龙头机场合肥机场辐射力大幅提升，在全省16个市和部分县(市、区)建立32座异地城市航站楼。国际航线开发成效显著，合肥机场先后开通直达5个国家(地区)的15条国际及地区航线。

以合肥机场为中心砀山、金寨等县也将建机场

省政府已明确做强做大航空产业是我省补齐交通基础设施短板、打造综合交通新优势的重要内容。规划以推进服务一带一路、长江经济带等国家重大战略实施，以推进民航业供给侧结构性改革为主线，加快推进机场基础设施建设，完善民航机场布局，提升航空运输能力，充分发挥航空运输对经济社会发展和扩大对外开放的支撑引领作用，努力把我省打造成民航强省。

规划指出，到2021年，全省基本形成以合肥新桥国际机场区域性航空枢纽为中心、其他支线机场为节点、通用机场为补充，覆盖全省、辐射周边、通达全国及部分国家的民用航空网络。全省开通民航运输机场达到10个，建设通用机场16个以上，实现全省92%的县级行政单元能够在地面交通100公里范围内享受航空基本服务。

合肥新桥机场是一张代表合肥形象的新名片，也是安徽的标志性新景观。未来五年，新桥机场将提升设施水平，新建2个E类货运专用机坪，新建10个客机远机位，完善平滑及联络道，新建货运站及工作区业务用房，增设19座登机廊桥桥载空调等。根据新桥机场客货运发展需求，适时开展第二跑道、T2航站楼及配套空管工程等前期研究工作，扩建相关的生产、办公、生活区域。

合肥新桥机场区域性航空枢纽地位明显增强，开通航线100条以上，基本实现与国内适航省会城市全部通航。全省年旅客吞吐量突破1500万人次、年货邮吞吐量突破11万吨。

将新建五个机场，分别是芜湖宣城、蚌埠、亳州、滁州、宿州

全省规划拟新建五个运输机场，分别是芜湖宣城、蚌埠、亳州、滁州、宿州。

新建芜湖宣城机场拟选址芜湖县小庄，按4C级标准建设，跑道长2800米。

新建蚌埠机场拟选址怀远县淝河乡腾湖，按4C级标准建设。

新建亳州机场拟选址涡阳县标里镇刘竹，按4C级标准建设。

新建宿州机场拟选址埇桥区大店镇梁家，按4C级标准建设。

新建滁州机场拟按4C级标准建设。

将提升改造四个机场，分别阜阳、黄山、九华山、安庆

阜阳机场将实施跑道延长、机坪扩建、新建航站楼等改扩建工程，将机场飞行区等级由4C提升至4D。

黄山机场将完成后续改造工程，对原跑道沥青盖被，新增跑道中线灯，配套实施灯光变电站改造和导航台迁建。建设气象观测场、气象观测站及气象自动观测系统。

九华山机场将实施跑道延长、机坪扩建、新建航站楼等改扩建工程。