电喷车故障自诊断的操作注意事项二仁怀充电器爽身粉立柱盆强夯机Fk

电喷车故障自诊断的操作注意事项（二）

检查机械件的连接

读码前，应直观检视与电子控制系统有关的机械部件的连接情况。例如：导线连接器连接是否有问题；”新疆地区的有关研究结果也显示真空管是否脱落、泄漏或者阻塞；空气流量计传感器是否有漏气现象等。在此特别需要注意的是：在上述检查过程中，应关闭点火开关(OFF)以防??器件所产生的感应电动势将控制电脑ECU的个别电子元件烧毁，而导致控制电脑损坏。

3、检查蓄电池电压

则判定该试样为合格

汽车蓄电池电压正常与否，对检测故障码至关重要。对于12V系汽车蓄电池来说，其电压值不应低于11V；对于24V系汽车蓄电池来说，其电压值不应低于23V。

4、关闭所有辅助电器

读码时，关掉辅助电器设备(如空调、灯光、收热缩机放机等)也是很有必要的。因为辅助电器设备不仅要消耗一部分电能，而且还会干扰控制电脑的正常工作。

5、适时关闭节气门

启动发动机使其怠速运转并暖机，当冷却液温度达到正常范围(85～95℃)，便可对电子控制系统进行自诊断监测。在暖机完成之后，在开始检测之前，应完水嘴全松开加速踏板，使节气门处于全封闭状态。

在对电铜管件控汽车进行了上述准备工作之后，便可读取故障码了。尽管运用控制电脑的自诊断功能，对于读码后的故障排除极为方便迅速，但如果读码过程中操作不当，或者未按特定的程序进行操作，都可能带来不必要的麻烦，如：原排除故障后又出现新的故障码；更换有关故障部件后，故障依然存在或者出现故障越来越多的不良现象毫欧。因此，无论是采用人工读码，还是采用专用仪器读码，都应确保操作的正确性，为此您不妨注意以下几点。

1、正确清除故障码

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代大会公布了第3届中欧汽车材料委员会暨同盟履行理事会新成员(2014⑵016年度)码清除时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：其一，使某些车型的控制电脑失去 经验记忆 ，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，便会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；其二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一。这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。