Lilium推出五座飞行出租车搭载垂直起降系统视频线材

据英国《每日邮报》5月17日报道，位于德国慕尼黑的科技公司Lilium推出了Lilium Jet——五座飞行出租车。

该公司制造出了喷气动力飞行汽车，本月早些时候进行了垂直起降系统的无人驾驶试飞。这是电动飞机行业取得的最新成果，表明我们可能很快就能看到空中飞行汽车。

Lilium称，其飞行出租车将允许用户在不到1小时的时间内从伦敦飞往曼彻斯特。这架飞行汽车有36个引擎，可以垂直起飞，最高时速80英里(300公里)，航程80英里，可在飞行员或无人机模式下操作，设计简约。没有尾巴、方向、螺旋桨和变速箱。这使得设计团队能够专注于像全景窗和鸥翼门这样更有利于乘客的功能。

该公司希望，到2025年，这些机队能在全球各个城市飞行，提供类似优步的飞行出租车服务。乘客可以从当地的机场跑道或特制的停机坪预订一辆出租车进行短途旅行。

在该公司提供的一段视频中，可以看到Lilium的无人驾驶飞机像直升机一样垂直起飞，短暂盘旋，然后着陆。虽然这看起来是一小步，但成功的飞行已经让他们比许多同样在制造电动飞机的竞争对手走得更远。

该公司声称，在不到两年的时间里就造好了飞机，中国腾讯和风险投资公司Atomico等投资巨头为该项目投资9000万美元(合7000万英镑)。

其他公司也在积极推进自己的飞行出租车。优步承诺，2023年，它将在达拉斯和洛杉矶的一个试点项目中推出一支空中出租车，波音也在制造自己的电动飞行出租车。

出租车的发展历程

回望时光，白驹过隙，回首已是百年。转瞬即逝的岁月，一个世纪的长度，多少事物被历史和时间所淘汰。时代的进步，城市的发展融入到了生活中许许多多不曾注意的细节当中。

再微小的事物，或许都有着自己兴衰更替的史歌。出租车的发展便是时代进步下的一个小小的缩影。我们来看看，历史长河中的短短百年，出租车如何完成了自己的几个时代的更迭？

黄包车时代

喧闹的街头，鳞次栉比的商行，风情万种的旗袍，庄严肃穆的西装，还有憨厚穷苦的人力车车夫。应该有不少人对这样烙刻时代印记的老上海的情节印象深刻，尤其是来来往往穿梭街头的黄包车，他们是老舍笔下的"骆驼祥子"，也是在民国时代出租车的表现形式，更是最早最贴近出租车模式的城市交通。可以说，是现代出租车的"前世"，是它们开启了中国出租车行业的发展史。

精英时代

中国最早有出租车的城市一定令你意想不到。既不是首都北京，也不是国际都市上海，而在白山黑水的东北城市哈尔滨。1903年，哈尔滨成为中国第一个有出租车的城市。到解放前，中国的出租车业务一直在发展，但由于时代背景，国家风雨摇曳，饱受战火，人民贫苦，收入低微。并且在当时，国家根本没有成型的汽车的工业，国家所有的小轿车需要整车进口，成本高昂，因此价格也自然不菲。当时出租车一般都是采用预约的形式服务于社会的精英阶级，基本与普通民众无缘。

摩的时代

上世纪八十年代，出租车开始走向寻常百姓，但尚未普及，现代化的出租车是大城市的专属特权。但那个时候，历史的缩影中曾经短暂的出现过"三轮摩的"，在城市服务当中扮演着出租车的角色。它们使用中劣质的柴油，粗糙的发动机，驶过的时候总是伴随着的浓烈呛鼻的黑烟，并且存在很大的安全隐患，在很多城市，很快就被禁止。

面的时代

改革开放之后，中国的出租车业也迎来了一个快速发展的黄金期，1979年，香港商人在广州创建了国内最大的出租车公司，推出"招手即停"的打车方式，这种模式很快推广至全国，引发了全国人民坐出租车的热潮。80年代的中国，在全国的街头都出现了这种"面的"的身影，行驶在全国的大街小巷。出租车也在这个时期开始真正进入寻常百姓生活。

轿车时代

步入了90年代，面的也退出了时代舞台。小轿车形式的出租车出现在了人们的眼中。尤其是在年青一代的印象中，最早的出租车应该是经典的红色夏利，随后富康、桑塔纳等车型也加入出租车大军，在那个时代，公里单价会因为车型的不同而不同。

"现代"时代

2000年代初，全国的出租车不约而同，纷纷进行了一次全面的"升级"。夏利和富康的出租车跟着这两个品牌的消失一同消失，桑塔纳的身影也消失在了出租车这个行业，北京现代的索纳塔和伊兰特成为大多数城市出租车的主力车型。

绿色时代

随着国家的号召"既要金山银山，更要绿水青山"，出租车进入了新能源的时代，绿色的时代。许多城市都大力推动"油改气"工作，或者纯电动出租车。采用新能源的出租车不仅更加环保，对于运营者和出租车司机来说成本也更低。

互联网时代

1979年，广州最早推出"招手即停"的打车方式，使得出租车风靡了全国。2010年代，互联网时代的网约车再次让出租车业出现了革命性的变革。随着不少城市出租车行业的垄断，让中国出租车业冗积的矛盾与问题凸显，大家对出租车的服务怨声载道，然后网约车的来临了，出租车迎来了它的"今生"。

出租车的新的模式，深刻改变着传统出租车业的生态。如今打车已经不需要在街头等候，仿佛回到了民国精英时代的"预约模式"，只是更加便捷，也更加大众。专车、顺风车等新型出租模式的出现，让出租车的概念不再仅限于出租车公司，"出租车"已经不是简单的几款车型，甚至许多豪华车都加入了"专车"服务。

虽然说现在的网约车在监督管理的方面都存在着较大的问题，甚至让我们付出了血的教训，但我们依然希望着网约车可以发展的更加规范，盼着着它们能发展的越来越好，更好更安全的服务到更多的人。时代的每一次进步都给我们的生活带来便利，我们有无数个理由期待着这个时代越来越好，期待着未来越来越好。

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